Qingte Group, первая китайская частная компания-поставщик для администрации порта Сингапур
Развитие логистики является одним из важнейших столпов экономики в регионе Юго-Восточной Азии.И этот район является одним из крупнейших экспортных рынков специальных транспортных средств из Китая.Однако маркетинг всегда контролируется крупными государственными публичными компаниями, такими как CIMC.Qingte Group как пионер полуприцепов в Китае также хочет преодолеть этот барьер.
Упорно работает над улучшением качества полуприцепов и международного уровня обслуживания.В тендере администрации порта Сингапура группа Qingte стала окончательным победителем среди всех типов конкурентов в Китае.Разработанный Qingte портовый трейлер успешно прошел проверку продукта и был удостоен чести стать долгосрочным партнером по сотрудничеству с властями Сингапура.
Полуприцеп-контейнеровоз для порта/гавани
Независимый новый разработанный продукт DST, который полностью соответствует применению в PSA.24-часовая работа без остановок в день для обеспечения высокой эффективности, а также решение некоторых проблем с качеством, которые длятся более десяти лет и которые не могут решить другие поставщики.
Путем обсуждения дизайна, полевых исследований, обработки образцов.Наконец-то осуществил массовую поставку.Прицеп-ванна без проблем работает в порту Сингапура уже несколько лет.Это действительно яркий случай в группе Qingte, свидетельствующий о нашем качестве и обслуживании.
Qingte Group, доставка партии полуприцепов-контейнеровозов в порт Пусан
Контейнер – самый распространенный и эффективный способ международных морских перевозок.Эффективность оборота контейнеров в порту или на судне напрямую влияет на эффективность работы судов.Полуприцеп-контейнеровоз действительно необходим для перевозки контейнеров на борту, особенно для небольшого грузооборота в порту.Гибкая, конкурентоспособная цена за счет простой конструкции, отличная коррозионная стойкость - основные характеристики полуприцепов этого типа.Qingte Group специализируется на транспортных решениях, чтобы помочь порту Пусан улучшить обработку контейнеров.
Полуприцеп-контейнеровоз для порта/гавани
Применение: Подходит для обработки контейнеров на борту.
Материал: К345/К235
Преимущество: гибкая, конкурентоспособная цена за счет простой конструкции, отличная коррозионная стойкость.
Место массовой поставки в мастерской Qingte.
Реальный случай, чтобы показать, что мы достойны сотрудничества.Мы лучшие в области контроля качества и возможности пакетной доставки. Мы
предоставлять услуги по поддержке и обработке для глобального производства автомобилей.Доступны услуги OEM или ODM в статусе CKD/SKD.Мы можем предоставить услуги по металлообработке, включая плазменную резку, лазерную резку, гибку, сварку, полировку, покраску и так далее.
Обладая богатым опытом обработки и практическими знаниями, мы можем поставлять прочную, долговечную и мощную качественную продукцию.Мы знаем, как сделать лучшие кузова для полуприцепов, самосвалов и грузовиков.
Цех процесса порошковой окраски
Как произвести идеальный полуприцеп на заводе?
Защита поверхности полуприцепа становится все более важной для идеального полуприцепа.Люди заинтересованы в том, чтобы полуприцеп всегда выглядел новым и крепким.
Как мы все знаем, материал полуприцепа — сталь, а прочная управляемость — главная особенность полуприцепа.Характеристики поверхности очень важны для защиты полуприцепа от ржавчины и эстетического вида.Таким образом, покраска очень важна для защиты полуприцепа на протяжении всего срока службы.
Грунтовка и финишное покрытие в настоящее время являются наиболее распространенным способом.Честно говоря, в районе полуприцепа покраска нормальная.Жаль только, что такая покраска легко отваливается при жестком обращении.
По мере развития технологии окраски, порошковое покрытие обычно используется клиентами для полуприцепов из-за выдающейся адгезионной способности и красивого внешнего вида.Мы можем сделать любой цвет, который нам нравится.Красящий материал представляет собой пластиковый порошок.Он адсорбируется на поверхности статическим электричеством.Наконец, порошок плавится во время выпекания при высокой температуре 200 ℃.
Способ покраски не только улучшает характеристики поверхности полуприцепа, но и безопасен для окружающей среды и рабочих.Жаль только, что стоимость немного выше, чем у обычной эпоксидной краски.
У нас есть вся линия порошковой окраски полуприцепов.