Продукты

4-осный прицеп с платформой 45 футов/48 футов на продажу

Краткое описание:

Широко используется для контейнерных/грузовых перевозок.

OEM/ODM в соответствии с потребностями клиента

Продаются прицепы-платформы с передним и конечным дефлектором.

Бортовой прицеп – это полуприцеп контейнерной конструкции. В основном используется в логистических системах, поддерживающих суда, порты, маршруты, автомагистрали, перевалочные станции, мосты, туннели и мультимодальные перевозки. В основном используется для перевозки на дальние расстояния. Обычно грузоподъемность составляет 30-60 тонн. Бортовой прицеп также называют полуприцепом-платформой, прицепом-контейнеровозом, прицепом-платформой для грузовых автомобилей, полуприцепом с плоской платформой.

МОК:1 КОМПЛЕКТ

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Производство обработки полуприцепа-контейнеровоза

Дизайн чертежа

--Клиент подтвердил чертеж и данные, предоставленные инженером

--Отправьте чертеж в производственный отдел.

Обработка деталей

--Каждая деталь изготавливается в соответствии с чертежом, например, резка стальной пластины, лазерная резка, плазменная резка, гибка с ЧПУ.

Сварочная обработка

--Сварочная обработка, такая как главная балка, боковые балки, шкворень, нижний пол

Пескоструйная очистка и покраска

--Удаление ржавчины, пескоструйная очистка, напыление грунтовочного покрытия, напыление финишного покрытия, сушка обработки.

--Разборка установки, как ось, шины, фары,

Тест

--Тест производительности прицепа перед доставкой

--Воск распыления

--упаковка и доставка

Какие типы контейнерных прицепов?

Основной тип

---2 рельса платформы осей,

---3-осный прицеп-платформа,

---4-осный прицеп-платформа.

Преимущества

Высокопрочная конструкция из стали, рассчитанная на растяжение и высокую грузоподъемность, грузоподъемность 40 тонн.

Мощная механическая пружинная подвеска для высоких нагрузок.

Длину и ширину низкорамной платформы можно изготовить по индивидуальному заказу.

Пневматическая подвеска и подвеска тележки доступны в качестве опции.

Спецификация

Производитель	Группа Цинтэ
Оси	2/3/4 оси марки BPW/FUWA/YUEK
Размеры бортового прицепа	12500/13500X2500X1500мм
Грузоподъемность	40 тонн
Вес бортового прицепа	7-9 тонн
Поворотный замок	8-12 комплектов
Кингпин	Бренд Jost 2 дюйма/3,5 дюйма
Приостановка	Механический/пневматический
Тормозная система	Клапан Wabco с большой камерой
Планшетные части	стандартный инструмент
Запасное колесо	Одно запасное колесо
OEM, ODM, индивидуальный дизайн приемлемы
Размер бортового полуприцепа 20/40/45/53FT
Размер полуприцепа-контейнера 20 футов	11500X2500X1500мм
Размер полуприцепа-контейнеровоза 40 футов	12500/13500X2500X1500мм
Размер полуприцепа-контейнеровоза 45 футов	13700X2500X1500мм
Размер полуприцепа-контейнеровоза 53 фута	16000X2500X1500мм

Гарантия процесса

-- Создайте параметризованную модель чертежа и проверьте все компоненты, избегая помех при сборке.

-- Моделирование и анализ конструкции используются в транспортных средствах для повышения производительности продукта.

-- Высокопрочная сталь полной толщины, Н-образная конструкция, обеспечивающая прочность и прочность балки и рамы.

-- Запасные части всемирно известного бренда, обеспечивают высокое качество и экономят затраты на техническое обслуживание.

-- Сильная грузоподъемность 20-60 тонн или по индивидуальному заказу

-- Пескоструйная очистка полностью удаляет ржавчину, два слоя грунтовки, два слоя окончательной окраски.

Гарантия качества производства

--Полная линия по производству специальных транспортных средств

--Автоматическая работа, такая как механическая разгрузка руки

--Годовая мощность может достигать 8000 шт./год.

--Технология дуговой сварки под флюсом

--Профессиональный персонал по сварке национального стандарта может гарантировать хорошее качество сварки.

--Весь сварочный шлак будет отполирован для обеспечения гладкой поверхности.

--Система управления 6S в течение всего процесса

Способы доставки

Способ контейнерной перевозки популярен среди клиентов, поскольку стоимость доставки ниже, а время перевозки сокращается. Кроме того, контейнерный прицеп также доставляется сухогрузами типа ро-ро. При отправке наливным судном необходимо нанести распыление воска и накрыть брезентом.

Мы хорошо разбираемся в пакете CKD/SKD для OEM-завода полуприцепов и в целом пакете полуприцепов для дилеров или конечных пользователей.

Ситуационный полуприцеп CKD/SKD может быть отправлен в контейнере, а весь полуприцеп может быть отправлен судном RORO или судном для массовых грузов.