Что такое складной прицеп «гусиная шея»
Складной прицеп «гусиная шея» — это тип низкорамного прицепа, отличительной особенностью которого является погрузка груза в передней части полуприцепа, а «гусиная шея» может складываться напрямую. В отличие от прицепа RGN/прицепа со съемной гусиной шеей, складная гусиная шея может лежать ровно на земле благодаря гидравлической системе складывания, и ее не нужно снимать с кузова прицепа во время погрузки. Складной прицеп с гусиной шеей широко используется для перевозки строительных машин, инженерной техники и т. д. Складной прицеп с гусиной шеей и съемный прицеп с гусиной шеей являются наиболее типичной конструкцией прицепа с фронтальной загрузкой.
Низкопогрузчик со складной горловиной позволяет безопасно и легко погружать тяжелую инженерную технику. Шею полуприцепа можно сложить на землю, образуя пологий уклон для движения гусеничного крана. Это действительно один из популярных прицепов с фронтальной загрузкой из-за очень низкой силы тяжести во время движения.
Гусиная шея представляет собой конструкцию с гидравлической системой складывания. Когда шея сложена, она может соединить корпус прицепа с головкой грузовика. Когда шея развернется, она будет лежать на земле как пандус. По сравнению с задними рампами, здесь меньше гравитации и более стабильно, что позволяет эффективно загружать грузы.
Какие типы складных прицепов с гибкой шеей?
То же, что и прицеп RGN (прицеп со съемной гусиной шеей), выдающимися характеристиками являются низкая гравитация и длинная погрузочная платформа. Кроме того, горловину можно сложить, превратив в пандус для погрузки и в качестве рампы для тяги.
одна линия с одной осью и одна линия с двумя осями для справки.
такой как
Конструкция с 2/3/4 осями для перевозки 30 тонн, 60 тонн, 80 тонн, 100 тонн.
2 линии по 4 оси, 3 линии по 6 осей, 4 линии по 8 осей рассчитаны на транспортировку 100 тонн, 120 тонн, 150 тонн.
Спецификация складного прицепа с гибкой шеей
Структура прицепа ------- Низкорамный прицеп с откидной платформой
Основной материал----------------Сталь Q550
Грузоподъемность ------------- 100 тонн
Снаряженная масса ------------------- 24,5 тонны
Длина прицепа-------------18м.
Длина загрузки прицепа ---- 10 м
Ширина прицепа--------------3,8м.
Высота прицепа-------------1,8м.
Оси прицепа --------------- Пружинная подвеска 16 т, 4 шт. Марка может быть выбрана
Шкворень----------------------90#
Высота погрузочной платформы ---- 1,1 м.
Шины -------------------------- 16 шт.
Насосная станция-----------------S1100 12кВт
Цилиндр подъемника-----------------140/90-820 4шт.
Цилиндр стопорного штифта ----------50/35-230 2шт.
Электрическая система -------------- Светодиод 24 В.
OEM, ODM, индивидуальный дизайн приемлем
Основные части конструкции складного прицепа с гибкой шеей
1. Складная стальная конструкция
2. Гусиная шея тяги
3.Грузовая платформа
4. Линия задней оси
5. Между гусиной тягой и грузовой платформой.
*Соединительные стержни
*Опорные стержни
*Гидравлические цилиндры
*Поддерживающая база
Конструкция складного прицепа с гибкой шеей
1.Одна сторона шатунов шарнирно соединена с тяговой гусиной шеей, другая сторона шарнирно соединена с низкорамным прицепом.
2. Функция складывания осуществляется за счет подъема гидравлического цилиндра и координации шатунов.
3. Установлены еще два цилиндра, всего четыре цилиндра, чтобы обеспечить безопасность, баланс и стабильность.
4. Противоскользящие под опорной основой для обеспечения устойчивости всего прицепа во время тяжелой нагрузки.
5. Стоп-блок (ограниченный блок) для управления сложением или разворачиванием шеи во время работы.
Время публикации: 17 марта 2022 г.