Полуприцеп на заказ по вашему принципу
Полуприцеп с низкорамной платформой. Ситуация CKD. Экспорт в США. Будьте готовы к отправке.
Как инсайдер отрасли специальных транспортных средств, я знаю, что при импорте прицепов в разных странах существуют различные требования к сертификации. OTTC требуется при экспорте в Россию. DOT необходим при экспорте в США. CE необходим при экспорте в Европу. С одной стороны, страна хочет улучшить основные требования к прицепам, с другой стороны, она может лучше защитить местную индустрию трейлеров, сохраняя стабильность.
Судя по нынешней ситуации промышленного развития, производственные возможности в Китае очень высоки. Некоторые фабрики могут удовлетворить требования качества западной страны. Это правда, что функциональное разнообразие не так хорошо, как в западных странах. Возможно, для этого нужно взаимное общение.
Хорошим примером является низкорамный прицеп в ситуации CKD. Наши производственные возможности достаточно хороши, чтобы удовлетворить запросы клиентов из США.
#lowbedtrailer
#полуприцеп
#lowbedtrailerexporttousa
Qingte предоставляет услуги поддержки и обработки для глобального производства.
Настройте свой трейлер по своим принципам
Доступны услуги OEM или ODM в статусе CKD/SKD.
Мы можем предоставить услуги по изготовлению металла, включая плазменную резку, лазерную резку, гибку, сварку, механическую обработку, полировку, дробеструйную очистку, покраску, сборку и так далее.
Наши основные прицепы, включая прицеп с грузовым ограждением, бортовой прицеп, прицеп с боковой стенкой, каркасный прицеп, низкорамный прицеп, полуприцепы-цистерны, прицеп с задней разгрузкой, специальный прицеп и т. д.
Благодаря богатому опыту обработки и практическим знаниям мы можем поставлять надежную, долговечную и мощную качественную продукцию. Мы знаем, как сделать лучшие кузова для полуприцепов, самосвалов и грузовиков.
Время публикации: 08 мая 2024 г.