Продукты

3-линейный 6-осный низкорамный прицеп

Краткое описание:

Низкорамный прицеп используется для перевозки тяжелого оборудования.

Профессиональный однолинейный двухосный полуприцеп Qingte

Модели с 4/6/8 осями со съемной гусиной шеей могут быть настроены по индивидуальному заказу.

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Что такое 3-х рядный 6-осный полуприцеп?

Полуприцеп Multi означает 2 короткие оси на одной линии, основной тип которых - 2-х рядный 4-осный низкопалубный прицеп, 3-х рядный 6-осный низкорамный прицеп, 4-х рядный 8-осный низкопалубный прицеп.

Обновленный дизайн позволяет перевозить сверхтяжелые грузы большей ширины. Обычно ширина полуприцепа превышает 3 м. Это хороший выбор для перевозки негабаритного оборудования. Кроме того, однорядный двухосный полуприцеп более маневренен и меньше изнашивает шины при повороте, чем стандартные шестиосные полуприцепы.

Какие типы 3-х рядных 6-осных прицепов？

Низкая гравитация, длинная погрузочная платформа и более широкая платформа являются основой многоуровневой низкой палубы.

За исключением конструкции с одной линией и двумя осями, другая конструкция в основном аналогична конструкции обычного низкопалубного прицепа.

Что касается грузоподъемности, существует одна линия с двухосной конструкцией.

Такой как :2 линии по 4 оси, 3 линии по 6 осей, 4 линии по 8 осей рассчитаны на транспортировку 100 тонн, 120 тонн, 150 тонн.

Спецификация 3-линейного 6-осного низкопалубного прицепа

Структура прицепа -------- Однолинейные двухосные модели.

Грузоподъемность--------------80-150 тонн

Основной материал-----------------Q355/Q345/T700

Главный луч --------------------- Высота 450-580 мм

Боковая балка ----------------------16-30 мм «I» Сталь

Размер --------------------- 11000 мм-16000 ммX3000-35000X165 мм (принимаются по индивидуальному заказу)

Ось --------------------- 13T/16T, 20T одна линия две оси, YUEK, BPW, FUWA/по индивидуальному заказу

Обод ----------------------6,5-20/7,5-20/8,0-20/8,5-20

Запасные части -------------- Известный бренд, такой как Jost и wabco

Гидравлическая электростанция ------- Дизельный инженер 12 кВт

Запасное колесо ---------------------------Одно запасное колесо

OEM, ODM, индивидуальный дизайн приемлемы

Гарантия процесса

-- Создайте параметризованную модель чертежа и проверьте все компоненты, избегая помех при сборке.

-- Моделирование и анализ конструкции используются в транспортных средствах для повышения производительности продукта.

-- Высокопрочная сталь полной толщины, Н-образная конструкция, обеспечивающая прочность и прочность балки и рамы.

-- Запасные части всемирно известного бренда, обеспечивают высокое качество и экономят затраты на техническое обслуживание.

-- Сильная грузоподъемность 40-200 тонн или по индивидуальному заказу

-- Пескоструйная очистка полностью удаляет ржавчину, два слоя грунтовки, два слоя окончательной окраски.

Гарантия качества производства

Qingte Group владеет полной линией по производству специальных автомобилей. Кроме того, некоторые виды обработки уже реализуют автоматические операции, такие как разгрузка механических рычагов. Годовая мощность может достигать 8000 шт./год. Качество Qingte также высоко ценится правительством и военными.

Очень важно проверить качество сварки, выполненной на полуприцепе. Хорошее качество сварки напрямую влияет на прочность конструкции низкорамного прицепа. Сварочный канал вносит большой вклад в стойкость низкорамной платформы. Технология сварки под флюсом и профессиональный сварочный персонал, отвечающий национальным стандартам, могут обеспечить хорошее качество сварки. Кроме того, весь сварочный шлак будет отполирован для обеспечения гладкости поверхности.

Станок для лазерной резки Super является одним из ключевых станков для обработки всех видов деталей полуприцепов/самосвалов.

По сравнению с станком плазменной резки с ЧПУ, оборудование для лазерной резки более популярно из-за превосходных характеристик режущей кромки, низкого воздействия тепла на форму и более точного размера резки.

Qinte Group представила суперстанок для лазерной резки, отвечающий высоким требованиям клиентов из Австралии, Европы, Америки и т. д.

Функции

Шасси:Высокопрочный и растяжимый стальной материал. Главные балки сварены методом дуговой сварки под флюсом. Весь сварочный шлак должен быть гладко отполирован. Кроме того, весь кузов прицепа перед покраской должен быть подвергнут пескоструйной обработке.

Боковое расширение:Стальные боковые удлинители (удлинение 500 м)

Задние рампы:Механические или гидравлические пандусы

Пол:клетчатая пластина, резина или твердая древесина с обеих сторон могут быть изготовлены по индивидуальному заказу

Подвеска оси:13/16/20TON BPW,FUWA,YUEK опционально, с листовой рессорой

Тормозная система:Двухмагистральная тормозная система, релейный клапан WABCO

Электрическая система:Система освещения 24 В с 7-контактной розеткой

Король Пин:Шкворень 2 дюйма/3,5 дюйма, болтового типа или приварного типа