Популярный модульный трейлер в мире
Модульный прицеп Goldhofer, прицеп Николас, SMPT и самоходный.Эти модульные прицепы широко используются при перевозке тяжелых грузов.Специально для перевозки негабаритного и тяжеловесного оборудования.Гусиная шея, модульный блок и силовой агрегат — три основных компонента полного модульного прицепа.Каждая деталь имеет мощную функцию, позволяющую осуществлять тяжелые перевозки.
Прицеп Goldhofer — одна из самых передовых конструкций в современной области специальных транспортных средств.Здесь следует выразить уважение к креативному инженеру.Модульный прицеп также называют гидравлическими модульными прицепами, многоосными прицепами.
1, Параметр
1) Основные технические параметры
| Номинальная нагрузка на ось | 45 000 кг |
| Ширина платформы | 2990 мм |
| Высота платформы | 1175 мм (± 300 мм) |
| Колесная база | 1500 мм |
| Протектор | 1800 мм |
| Угол поворота (первая ось) | 55° |
| Шина | 215/75 Р17,5 |
| Давление в шинах | 11 бар |
2) Основные аксессуары
| Аксессуары | Модель | Бренд | |
| 1 | Быстрый соединитель | РК12-1624 | Восвинкель |
| 2 | Гидравлический шланг | Аэрокип | |
| 3 | аккумулятор | Фэнхуа | |
| 4 | Многоходовой распределительный клапан | В45/5 | Бондиоли-Павези |
| 5 | Двигатель | КД625 | Колер |
| 6 | Электрический разъем | Уэйн | |
| 7 | Поворотный подшипник | 20.010.641 | Фэнхэ |
| 8 | Гидравлическое соединение | ИТОН Стандарт | |
| 9 | Гидравлический насос | A2F12 | Шанхай Электрик |
| 10 | Цилиндр | Хаите | |
| 11 | Взрывозащищенный клапан | SDCG300A | Вейли |
| 12 | Ось | Стандарт БПВ | Юек |
| 13 | Шина | --215/75R17,5 | Двойные монеты |
| 14 | Рим | --6.00-17.5 | Чжэнсин |
| 15 | Воздушный контур | Сорль |
3) 3-х осный модульный вариант
| Кол-во осей. | 3 | |||||
| Скорость (км/ч) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Общий вес (т) | 135,0 | 109,8 | 60 | 49,2 | ||
| Снаряженная масса(т) | 10.41
| |||||
| Номинальная нагрузка (т) | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
| Нагрузка на ось (т) | 45,0 | 36,6 | 20,0 | 16,4 | ||
| Общая длина (мм) | 4500 | |||||
| Общая ширина (мм) | 2990 год | |||||
| Общая высота (мм) | 1175±300 | |||||
| Колесная база (мм) | 1500 | |||||
| Проступь (мм) | 1800/735 | |||||
| Шина | 215/75Р17,5 135/133Дж 16ПР | |||||
| Рим | 6.00-17.5 | |||||
| Кол-во шин. | 24 | |||||
| Угол поворота колеса | 55° | |||||
| Радиус поворота (мм) | ≤1500 (внутренний), ≤5740 (внешний) | |||||
| Рабочая Температура | －40℃～+55℃ | |||||
4) 4-осный модульный
| Кол-во осей. | 4 | |||||
| Скорость (км/ч) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Общий вес (т) | 180,0 | 146,4 | 80 | 65,6 | ||
| Снаряженная масса(т) | 13,86 | |||||
| Номинальная нагрузка (т) | 166,14 | 132,54 | 66,14 | 51,74 | ||
| Нагрузка на ось (т) | 45,0 | 36,6 | 20,0 | 16,4 | ||
| Общая длина (мм) | 6000 | |||||
| Общая ширина (мм) | 2990 год | |||||
| Общая высота (мм) | 1175±300 | |||||
| Колесная база (мм) | 1500 | |||||
| Проступь (мм) | 1800/735 | |||||
| Шина | 215/75Р17,5 135/133Дж 16ПР | |||||
| Рим | 6.00-17.5 | |||||
| Кол-во шин. | 32 | |||||
| Угол поворота колеса | 55° | |||||
| Радиус поворота (мм) | ≤2550 (внутренний), ≤7500 (внешний) | |||||
| Рабочая Температура | －40℃～+55℃ | |||||
5) 5-осный модульный
| Кол-во осей. | 5 | |||||
| Скорость (км/ч) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Макс.Общий вес (т) | 225,0 | 183,0 | 100,0 | 82 | ||
| Снаряженная масса(т) | 17.31 | |||||
| Номинальная нагрузка (т) | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
| Нагрузка на ось (т) | 45,0 | 36,6 | 20,0 | 16,4 | ||
| Общая длина (мм) | 7500 | |||||
| Общая ширина (мм) | 2990 год | |||||
| Общая высота (мм) | 1175±300 | |||||
| Колесная база (мм) | 1500 | |||||
| Проступь (мм) | 1800/735 | |||||
| Шина | 215/75Р17,5 135/133Дж 16ПР | |||||
| Рим | 6.00-17.5 | |||||
| Кол-во шин. | 40 | |||||
| Угол поворота колеса | 55° | |||||
| Радиус поворота (мм) | ≤1500 (внутренний), ≤5740 (внешний) | |||||
| Рабочая Температура | －40℃～+55℃ | |||||
6) 6-осный модульный
| Кол-во осей. | 6 | |||
| Скорость (км/ч) | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
| Макс.Общий вес (т) | 270 | 219,6 | 120 | 98,4 |
| Снаряженная масса(т) | 20.76 | |||
| Номинальная нагрузка (т) | 249,24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
| Нагрузка на ось (т) | 45 | 36,6 | 20 | 16,4 |
| Общая длина (мм) | 9000 | |||
| Общая ширина (мм) | 2990 год | |||
| Общая высота (мм) | 1175±300 | |||
| Колесная база (мм) | 1500 | |||
| Проступь (мм) | 1800/735 | |||
| Шина | 215/75Р17,5 16ПР | |||
| Рим | 6.00-17.5 | |||
| Кол-во шин. | 48 | |||
| Угол поворота колеса | 55° | |||
| Радиус поворота (мм) | 2030 (внутренний), 6650 (внешний) | |||
| Рабочая Температура | －40℃～+55℃ | |||
7) Гидравлическая гусиная шея
| Пятиколесная нагрузка (т) | Рейтинг 35, Макс.50 |
| Высота пяти колес (плоская форма 1175) (мм) | 1370/1520 |
| Задний радиус поворота (мм) | 2800 |
| Максимальный угол трактора относительно «гусиной шеи» | 105° |
| Вор в законе | 90#(3,5 дюйма) |
| Снаряженная масса (т) | ок.6,5 |
| Размеры (мм) | 3962×2500×1841+400 |
Примечание. Гибкая шея оснащена съемным ограждением (400 мм) и лестницей для удобства эксплуатации.
8) Силовой агрегат
| Двигатель | Колер KD625 |
| Власть | 21 кВт/28,5 л.с. |
| Макс.Скорость ротора | 3000р |
| Максимальная скорость крутящего момента | 2200р |
| Гидравлический насос | 上海电气 A2F12 |
| Расход насоса | 12мл/р |
| Макс.Выходное давление насоса | 35 МПа |
| Связь | КТР BOWEX FLE-PA |
| Номинальное выходное давление | 31,5 МПа |
| Снаряженная масса | 300 кг |
9) Вытяжная планка
3-метровая тяговая штанга
Диаметр отверстия тормозного кольца составляет 70 мм, тормозное кольцо является съемным.
10)Рулевой кронштейн
11) Система рулевого управления
- Модульная конструкция с 2-4 осями использует одну группу рулевых цилиндров для реализации функции рулевого управления;
- В модульном исполнении с 5-6 осями для реализации функции рулевого управления используются две группы рулевых цилиндров;
- Тяга рулевой тяги этого автомобиля имеет те же характеристики, что и модель Goldhofer THP/SL, и может быть заменена: L=680/L=762/L=1500.
4-осная модульная схема рулевого управления
5-осная модульная схема рулевого управления
6-осная модульная схема рулевого управления
Время публикации: 28 сентября 2022 г.