Продукты

Ведущий мост с редуктором QT300 (4-е поколение) Рекомендуемое изображение

Ведущий мост со ступичным редуктором QT300 (4-е поколение)

Краткое описание:

1. Более длительный усталостный срок службы:Достижениемаксимальный выходной крутящий моментof55000 Нм, а срок службы надежности увеличился на 40%.

2. Более высокая грузоподъемность:Корпус с неравной толщиной стенок, добавьте ребра жесткости в радиусной зоне, используйте конструкцию коробчатого сечения в зоне седла пружины.

3. Более высокая усталостная долговечность шестерни: UsингЦельная коронная шестерня с повышенной опорной жесткостью.

4. Более упрощенный процесс сборки: Используя оцельная конструкция носителяробразованиеceколичество компонентов.

Отправьте нам электронное письмо

Информация о продукте

Теги продукта

Параметры продукта

Элемент	Параметры
Грузоподъемность (кг)	13000/шт.
Колея колес (мм)	1804～1880 гг.
Расстояние между центрами пружины (мм)	960, 1035, 1040
Размер секции корпуса (мм)	170×170×18
PCD коронной шестерни (мм)	Φ300
Размер входного и выходного фланца （мм）	Торцевой зуб Φ180 (ISO8667-T180)
Номинальный выходной крутящий момент (Нм)	55000
Коэффициент скорости	3.867,4.143,4.267,4.571,4.77,4.8,5.143,5.263,5.459,5.849,5.921,6.73
Размер тормоза (мм)	Φ410×220
Размер тормозного цилиндра (дюймы)	30/30 27/27
Тормозной момент (Нм)	29810
Вес оси (кг)	Задний мост 814/Средний мост 914 (Литой корпус моста)
Крепление и размер колеса （мм）	Расположен возле центрального отверстия обода, колесный болт 10×M22×1,5, PCD Φ335.
Дополнительная функция	АБС, автоматический регулятор
Возможен индивидуальный дизайн и конфигурация.

Особенности продукта

1. Более длительный усталостный срок службы:Достижение максимального выходного крутящего момента 55000 Нм и увеличение срока службы на 40%.

3. Более высокая усталостная долговечность шестерни:Использование цельной коронной шестерни с повышенной жесткостью опоры.

4. Более упрощенный процесс сборки:Использование цельной конструкции носителя для уменьшения количества компонентов.

5. Улучшенная функция теплового излучения:Добавление 17 ребер теплоизлучения, расположенных снаружи носителя, увеличивает площадь теплоизлучения носителя.

6. Улучшенная возможность передачи крутящего момента:Обновление конструкции опоры подшипника дифференциала и увеличение жесткости опоры коронной шестерни для улучшения способности передачи крутящего момента более чем на 10%.